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鐵礦石港口庫存再破億噸 “期貨采購”鋼廠栽跟頭
  眼見著鐵礦石的港口庫存量重新突破1億噸,謝洪波(化名)的第一個直觀感受是:又有不少鋼廠做了賠本的買賣。

  “這么高的庫存量,又是在那么高的價格下采購那么多,不管是自己生產(chǎn)用還是囤了再賣給別人,都是虧的?!?月16日,身為國內(nèi)一家民營鋼廠高層的謝洪波向《第一財經(jīng)日報》記者表示,很多鋼廠的“期貨模式”是鐵礦石庫存量激增的原因之一。

  港口庫存破億

  來自聯(lián)合金屬網(wǎng)的數(shù)據(jù),截至2月14日,其統(tǒng)計的全國34個港口鐵礦石庫存10086萬噸,較前一周大幅增加456萬噸,其中澳礦4430萬噸,巴西礦2110萬噸,南非礦461萬噸,印度礦198萬噸,貿(mào)易礦3541萬噸。

  上一次港口鐵礦石庫存突破億噸,還要追溯到2012年。由于港口庫存的持續(xù)上漲,鐵礦石量已經(jīng)從2013年5月底的6400萬噸左右,上漲到1億噸以上,上漲幅度接近60%。

  除了春節(jié)假期運輸發(fā)貨量減少的影響外,中聯(lián)鋼分析師胡艷平在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時稱,鋼鐵市場一直沒有像樣的上漲行情,需求偏弱,像今年1月份的產(chǎn)量就沒有去年高,導(dǎo)致港口庫存不斷激增。

  中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1月下旬會員單位粗鋼日均產(chǎn)量165.94萬噸,環(huán)比下降2.50%,預(yù)估全國日均產(chǎn)量196.40萬噸,環(huán)比下降2.12%。預(yù)估1月份全國粗鋼日均產(chǎn)量為198.62萬噸,較去年12月份的實際生產(chǎn)水平201.1萬噸下降1.23%。“去年統(tǒng)計局1月份數(shù)據(jù)是205萬噸左右,2月份一下子躥到了220萬噸,今年2月份不可能再有那么高的產(chǎn)量?!焙G平說。

  謝洪波也認為,鋼廠庫存消化減慢的確是港口庫存下不去的一個原因,“今年1、2月的產(chǎn)量還是比較低的,鋼廠計劃的增產(chǎn)也還沒有出現(xiàn)”。

  但他同時告訴《第一財經(jīng)日報》記者,鐵礦石港口庫存在短期突破1億噸,更多是去年底各鋼廠通過招投標集中采購釀下的“苦果”,這些礦在經(jīng)過40天左右的周期后已經(jīng)陸續(xù)到港。

  購礦失策?

  去年的鋼鐵行業(yè)形勢一直不好,倒逼國內(nèi)很多鋼廠改變經(jīng)營策略,其中,在鐵礦石的采購儲備方面,大都采取“多批次、低庫存”的操作模式,將以前原料儲備的周期從1個月變?yōu)?0天甚至半個月,以此減少原料成本對正常生產(chǎn)的沖擊。

  但很多鋼廠現(xiàn)在能夠大幅減虧乃至擺脫虧損,主要還是得益于政府各類補貼、資產(chǎn)折舊、售賣資產(chǎn)等非經(jīng)營性手段,其經(jīng)營情況并未出現(xiàn)實質(zhì)性變化。根據(jù)西本新干線高級研究員邱躍成的測算,目前國內(nèi)建材廠的虧損還比較少,但那些從鐵礦石到鋼坯再到采選的廠子虧損額度每噸要在150到200元。

  這其中,一些廠家,因為在去年底大量買進了鐵礦石,經(jīng)營局面更加惡化。

  據(jù)悉,去年11月份以后,鋼廠開始面臨兩難選擇:每年的12月份到次年2月,國內(nèi)礦山恰逢冬季很多選擇停產(chǎn),鋼廠為保證需求會加大生產(chǎn)原料的儲備,但資金鏈的緊張又不能讓鋼廠大量買進現(xiàn)貨。

  于是,很多鋼廠在操作手段上只能更傾向買期貨鐵礦石,避免了從港口買現(xiàn)貨要全額打款的尷尬。“去年11、12月鋼廠資金緊張,很多是通過招標平臺采購遠期鐵礦石去了,期貨交易時只要交20%左右的保證金,發(fā)貨時再付清余款就可以了?!鼻褴S成說。

  “那時的鐵礦石招投標很活躍,一方面是年底資金緊,再就是都預(yù)期春節(jié)后資金可能會寬松,冬季加大采購是正常的,但還是有企業(yè)在采購時間點上‘栽’了跟頭?!敝x洪波如是回憶。

  據(jù)悉,從去年冬季到現(xiàn)在,鋼價一直在下跌,但鐵礦石價格當時在招投標的熱炒下卻很堅挺,噸價基本維持在130美元以上,但目前的鐵礦石現(xiàn)貨價格僅120美元左右,遠高于進口價?!艾F(xiàn)在的鐵礦石現(xiàn)貨價比去年11、12月的期貨價便宜不少,鋼廠礦價那么高的時候集中去買,有得難受了。”邱躍成說。

  一個好的跡象是,從中聯(lián)鋼的調(diào)研結(jié)果看,目前各個港口到船量較前期并沒有明顯增加,部分港口的等待天數(shù)從之前的7~8天下降到現(xiàn)在的1~3天,預(yù)示著未來一段時間港口到港鐵礦石量較為平穩(wěn),隨著春節(jié)后港口發(fā)貨量增加,港口庫存繼續(xù)保持大幅度上漲難度較大。

  “現(xiàn)在很多鋼廠,廠內(nèi)的庫存經(jīng)過假期的消化已經(jīng)不是很多了,在產(chǎn)量逐漸釋放出來后,港口的庫存還是逐漸消化的?!鼻褴S成也說。

  (文章來源:第一財經(jīng)日報,作者:張國棟)

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