| 鐵礦石港口庫存再破億噸 期貨采購鋼廠栽跟頭 |
| 張國棟 眼見著鐵礦石的港口庫存量重新突破1億噸，謝洪波(化名)的第一個(gè)直觀感受是：又有不少鋼廠做了賠本的買賣。 “這么高的庫存量，又是在那么高的價(jià)格下采購那么多，不管是自己生產(chǎn)用還是囤了再賣給別人，都是虧的?！?月16日，身為國內(nèi)一家民營鋼廠高層的謝洪波向《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者表示，很多鋼廠的“期貨模式”是鐵礦石庫存量激增的原因之一。 港口庫存破億 來自聯(lián)合金屬網(wǎng)的數(shù)據(jù)，截至2月14日，其統(tǒng)計(jì)的全國34個(gè)港口鐵礦石庫存10086萬噸，較前一周大幅增加456萬噸，其中澳礦4430萬噸，巴西礦2110萬噸，南非礦461萬噸，印度礦198萬噸，貿(mào)易礦3541萬噸。 上一次港口鐵礦石庫存突破億噸，還要追溯到2012年。由于港口庫存的持續(xù)上漲，鐵礦石量已經(jīng)從2013年5月底的6400萬噸左右，上漲到1億噸以上，上漲幅度接近60%。 除了春節(jié)假期運(yùn)輸發(fā)貨量減少的影響外，中聯(lián)鋼分析師胡艷平在接受《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者采訪時(shí)稱，鋼鐵市場一直沒有像樣的上漲行情，需求偏弱，像今年1月份的產(chǎn)量就沒有去年高，導(dǎo)致港口庫存不斷激增。 中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1月下旬會員單位粗鋼日均產(chǎn)量165.94萬噸，環(huán)比下降2.50%，預(yù)估全國日均產(chǎn)量196.40萬噸，環(huán)比下降2.12%。預(yù)估1月份全國粗鋼日均產(chǎn)量為198.62萬噸，較去年12月份的實(shí)際生產(chǎn)水平201.1萬噸下降1.23%。“去年統(tǒng)計(jì)局1月份數(shù)據(jù)是205萬噸左右，2月份一下子躥到了220萬噸，今年2月份不可能再有那么高的產(chǎn)量?！焙G平說。 謝洪波也認(rèn)為，鋼廠庫存消化減慢的確是港口庫存下不去的一個(gè)原因，“今年1、2月的產(chǎn)量還是比較低的，鋼廠計(jì)劃的增產(chǎn)也還沒有出現(xiàn)”。 但他同時(shí)告訴《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者，鐵礦石港口庫存在短期突破1億噸，更多是去年底各鋼廠通過招投標(biāo)集中采購釀下的“苦果”，這些礦在經(jīng)過40天左右的周期后已經(jīng)陸續(xù)到港。 購礦失策？ 去年的鋼鐵行業(yè)形勢一直不好，倒逼國內(nèi)很多鋼廠改變經(jīng)營策略，其中，在鐵礦石的采購儲備方面，大都采取“多批次、低庫存”的操作模式，將以前原料儲備的周期從1個(gè)月變?yōu)?0天甚至半個(gè)月，以此減少原料成本對正常生產(chǎn)的沖擊。 但很多鋼廠現(xiàn)在能夠大幅減虧乃至擺脫虧損，主要還是得益于政府各類補(bǔ)貼、資產(chǎn)折舊、售賣資產(chǎn)等非經(jīng)營性手段，其經(jīng)營情況并未出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性變化。根據(jù)西本新干線高級研究員邱躍成的測算，目前國內(nèi)建材廠的虧損還比較少，但那些從鐵礦石到鋼坯再到采選的廠子虧損額度每噸要在150到200元。 這其中，一些廠家，因?yàn)樵谌ツ甑状罅抠I進(jìn)了鐵礦石，經(jīng)營局面更加惡化。 據(jù)悉，去年11月份以后，鋼廠開始面臨兩難選擇：每年的12月份到次年2月，國內(nèi)礦山恰逢冬季很多選擇停產(chǎn)，鋼廠為保證需求會加大生產(chǎn)原料的儲備，但資金鏈的緊張又不能讓鋼廠大量買進(jìn)現(xiàn)貨。 于是，很多鋼廠在操作手段上只能更傾向買期貨鐵礦石，避免了從港口買現(xiàn)貨要全額打款的尷尬。“去年11、12月鋼廠資金緊張，很多是通過招標(biāo)平臺采購遠(yuǎn)期鐵礦石去了，期貨交易時(shí)只要交20%左右的保證金，發(fā)貨時(shí)再付清余款就可以了?！鼻褴S成說。 “那時(shí)的鐵礦石招投標(biāo)很活躍，一方面是年底資金緊，再就是都預(yù)期春節(jié)后資金可能會寬松，冬季加大采購是正常的，但還是有企業(yè)在采購時(shí)間點(diǎn)上‘栽’了跟頭?！敝x洪波如是回憶。 據(jù)悉，從去年冬季到現(xiàn)在，鋼價(jià)一直在下跌，但鐵礦石價(jià)格當(dāng)時(shí)在招投標(biāo)的熱炒下卻很堅(jiān)挺，噸價(jià)基本維持在130美元以上，但目前的鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格僅120美元左右，遠(yuǎn)高于進(jìn)口價(jià)。“現(xiàn)在的鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)比去年11、12月的期貨價(jià)便宜不少，鋼廠礦價(jià)那么高的時(shí)候集中去買，有得難受了?！鼻褴S成說。 一個(gè)好的跡象是，從中聯(lián)鋼的調(diào)研結(jié)果看，目前各個(gè)港口到船量較前期并沒有明顯增加，部分港口的等待天數(shù)從之前的7~8天下降到現(xiàn)在的1~3天，預(yù)示著未來一段時(shí)間港口到港鐵礦石量較為平穩(wěn)，隨著春節(jié)后港口發(fā)貨量增加，港口庫存繼續(xù)保持大幅度上漲難度較大。 “現(xiàn)在很多鋼廠，廠內(nèi)的庫存經(jīng)過假期的消化已經(jīng)不是很多了，在產(chǎn)量逐漸釋放出來后，港口的庫存還是逐漸消化的?！鼻褴S成也說。 |
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